Az Európai Autóipari Beszállítók Szövetsége szerint akár 500 ezer munkahely megszűnését is okozhatja az elektromos átállás, amennyiben az Európai Unió életbe lépteti azt a határozatot, mely szerint 2035-től csak zéró károsanyag-kibocsátású járműveket lehet értékesíteni.

A javaslatcsomag célja, hogy a kibocsátási adatokat az évtized végére 55 százalékkal csökkentsék. A beszállítói szervezet azonban egy vegyes megközelítést javasol a tisztán elektromos megoldás helyett, melyben hibrid technológiák, a hidrogén és a szintetikus üzemanyagok is helyet kaphatnának. A leginkább érintett európai állam Németország lehet, ahol akár 121 ezer munkavállaló is feleslegessé válhat, miközben Spanyolországban és Romániában és Olaszországban is sokan elveszíthetik munkájukat. Egy amerikai jelentés szerint az akkumulátorokat gyártó vállalatok teremthetik a legtöbb új munkahelyet a jövőben, azaz a klasszikus autóipari állások száma csökkenhet, ám a kapcsolódó iparágak új lehetőségeket teremthetnek.